Der Ladevorgang von E-Autos
Wussten Sie, dass Sie Ihr Elektrofahrzeug auf einer langen Strecke von rund 1.000 km nur drei- bis maximal viermal aufladen müssen? So lassen sich auch längere Distanzen zurücklegen. Und mal ehrlich – gegen eine Runde Beine vertreten zwischendurch ist doch nichts einzuwenden.
Wie und vor allem wo kann man laden?
Für zu Hause gibt es die einfache Möglichkeit, das Fahrzeug mit dem jeweiligen Ladekabel (mit Haushalts- und Industriestecker)an einer Steckdose aufzuladen. Bei Audi gibt es zusätzlich noch das e-tron Ladesystem connect, welches das Fahrzeug mit einem kompatiblen Home Energy Management System (HEMS) vernetzt und das Elektroauto auf diese Weise zu einem Teil des Smart Home macht. Bei Volkswagen gibt es zusätzlich noch eine Hochleistungssteckdose, die an der Wand montiert wird: die Wallbox. Diese ist optional erhältlich und bietet Ihnen die maximal mögliche Ladeleistung von aktuell bis zu 11 kW. Mehr Informationen rund um den ID. Charger – der Volkswagen Wallbox hier.
Für unterwegs gibt es immer mehr Schnellladestationen an den Autobahnen. Beispielsweise IONITY bietet bereits heute rund 400 Ladeparks entlang wichtiger europäischer Hauptverkehrsachsen mit einer Ladegeschwindigkeit von bis zu 350 kW Leistung (mehr Informationen). Auch Supermärkte, Shopping-Malls und Einrichtungshäuser bauen ihre Ladeinfrastruktur sukzessive auf. Sogar Arbeitgeber bauen mittlerweile ihre Ladeinfrastruktur auf und bieten ihren Mitarbeitenden inzwischen die Möglichkeit, ihr Elektro- oder Plug-In-Hybrid-Fahrzeug an einer betriebseigenen Station zu laden. Die nächstegelegene Ladestation in Ihrer Nähe finden Sie hier.
Aber wie schnell lädt das Ganze?
Eine einfache Grundregel lautet: Je höher die Ladeleistung, desto schneller der Ladevorgang. Allerdings kann die Dauer erheblich variieren – abhängig vom Ladezustand der Batterie. Beim Ladevorgang machen sich auch Umgebungsbedingungen wie Temperatur oder Batterietemperatur des Fahrzeugs bemerkbar. Laden Sie zum Beispiel Ihren ID. an einer Haushalts-/Schuko-Steckdose auf, können Sie mit den 2,3 kW pro Stunde über Nacht bequem Ihren täglichen Bedarf decken. Schneller geht es an der Wallbox (ca. 2-6 Stunden), Starkstrom- oder Wechselstrom-Ladestation. An öffentlichen Schnell-Ladesäulen kann Ihr Fahrzeug bereits in weniger als einer Stunde wieder aufgeladen sein. Am schnellsten sind die High-Power-Charging-Ladestationen (HPC) mit einer Ladeleistung ab 100 kW. Generell empfehlen wir Ihnen, Ihr Elektroauto nicht täglich vollzuladen. So schonen Sie die Batterie.
So berechnen Sie die Ladezeit beim Elektroauto Sie können die Ladezeit des Wagens aber auch grob selbst berechnen. Dazu verwenden Sie diese Formel:
Ladezeit = Batteriekapazität in Kilowattstunden / Ladeleistung in Watt
Die Angebote von Volkswagen und Audi
We Charge - der neue Ladeservice von Volkswagen
myAudi App – Grenzenlos mobil
Der Audi e-tron Charging Service bietet europaweiten Zugang zu öffentlicher Ladeinfrastruktur mit derzeit mehr als 90.000 Ladepunkten. Und so einfach ist grenzenlose Elektromobilität: Ob Wechselstrom- oder Gleichstrom-Laden (AC oder DC), ob 11 oder 150 kW Ladeleistung – innerhalb des Netzwerks des Audi e-tron Charging Service genügt eine einzige Karte, die e-tron Charging-Service-Ladekarte, um das Laden zu starten. Dazu müssen Sie sich nur einmalig auf dem myAudi Portal registrieren und einen e-tron Charging-Service-Vertrag abschließen. Die gebündelte Abrechnung aller Ladevorgänge erfolgt automatisch am Monatsende. Über das myAudi Portal können Sie jederzeit Ihre aktuelle Ladehistorie und die aktuellen Abrechnungen einsehen sowie Ihren Vertrag verwalten. Lassen Sie einfach über den Audi e-tron Routenplaner der myAudi App entsprechende Ladestopps einplanen und Ihren Audi e-tron während einer Kaffeepause oder dergleichen, wieder aufladen.
Was Sie noch wissen sollten:
Gleichstrom? Wechselstrom? Das sind die zwei Ladearten.
AC-Laden
DC-Laden
Bei der zweiten Ladeart, dem DC-Laden, wird der Wechselstrom außerhalb des Fahrzeugs in Gleichstrom umgewandelt – zum Beispiel in der Ladestation. Der Vorteil hierbei ist, dass beim Laden – z. B. an der Autobahn – eine höhere Leistung möglich ist und sich die Ladevorgänge dadurch automatisch verkürzen.
Wir sind bereit für die Zukunft!
Mit dem modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) von Volkswagen sind dann Reichweiten von bis zu 709 km¹ im neuen WLTP-Standard realisierbar – abhängig von Batteriegröße und der gewählten Ausstattung des jeweiligen Fahrzeugs.
Auch Audi setzt auf Reichweite: Mit dem Audi A6 Sportback e-tron³ schaffen Sie mit einem vollen Tank eine Reichweite von bis zu 756 km (WLTP). Natürlich sind die Werte abhängig von der Außentemperatur, vom Fahrprofil, Fahrmodus und von vielem mehr. Weiterführende Informationen, auch zum Thema Laden, der Marke Audi finden Sie hier.
¹ Der Volkswagen ID.7² hat eine Reichweite von 709 km (WLTP). Der Audi A6 Sportback e-tron³ hat eine Reichweite von über 756 km (WLTP). Die Reichweite ist abhängig von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs und von der Motorisierung.
² Volkswagen ID.7: Stromverbrauch (kombiniert)⁴: 18,4–13,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)⁴: 0 g/km; CO₂-Klasse⁴: A (Stand 03/2025)
³ Audi A6 Sportback e-tron: Stromverbrauch (kombiniert)⁴: 16,5–13,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert)⁴: 0 g/km; CO₂-Klasse⁴: A (Stand 03/2025)
⁴ Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp oder www.volkswagen.de/wltp
